Il responsabile della Via Rail ha più volte ribadito ai parlamentari che il ritardo del treno durante il lungo weekend del Labor Day era un incidente isolato, nonostante un episodio simile si fosse verificato due anni prima.
Giovedì Mario Peloquin è comparso davanti a una commissione parlamentare per rispondere dell’incidente tra Montreal e Québec City, in cui i passeggeri sono rimasti bloccati per 10 ore perché non avevano più cibo, acqua e servizi igienici funzionanti.
I parlamentari hanno fatto pressioni sui dirigenti di Via Rail per sapere perché si è verificato l’incidente, nonostante Via Rail abbia apportato modifiche a seguito di simili interruzioni durante le festività natalizie del 2022.
“Sebbene ora sappiamo che non si è trattato di un singolo fallimento ma di una serie di eventi, purtroppo il crollo di due settimane fa ci ricorda quanto accaduto nel dicembre 2022”, ha affermato Peloquin.
“Sebbene Via Rail abbia implementato con successo gli insegnamenti e le raccomandazioni chiave del 2022, questo incidente più recente ha evidenziato carenze significative che stiamo affrontando”.
“Voglio ribadire che sono profondamente dispiaciuto per quanto accaduto”, ha affermato.
Peloquin ha affermato che i ritardi del 2022 sono stati causati da una tempesta di ghiaccio che ha causato la caduta di un albero sulla ferrovia, mentre l’ultimo incidente è stato causato da due guasti meccanici separati.
Ottawa ha già chiesto a Via Rail di apportare modifiche e di condurre un’indagine indipendente sull’incidente.
Peloquin ha affermato che l’azienda ha implementato una nuova procedura di evacuazione, ma che non sarebbe stata di grande utilità nell’ultimo incidente perché il treno si trovava in una zona in cui l’evacuazione non era sicura.
Il parlamentare conservatore Philip Lawrence ha letto un elenco dei ritardi precedenti e ha chiesto a Peloquin se poteva “dichiarare con faccia seria che si trattava di un caso isolato”.
Peloquin ha affermato che Via Rail effettua 20.000 partenze all’anno e che l’80 percento arriva puntuale o entro 30 minuti, e che alcuni di questi incidenti sono stati causati da eventi al di fuori del controllo di Via Rail, come pacchi sospetti.
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